วิธีเพิ่ม PSI คอมเพรสเซอร์อากาศ

1. ค้นหาตัวควบคุมแรงดัน

ค้นหาตัวควบคุมความดันในเครื่องอัดอากาศของคุณ โดยทั่วไปจะอยู่ใกล้กับแผงควบคุมหรือมาตรวัดความดัน

2. ปรับการตั้งค่าความดัน

ปิดคอมเพรสเซอร์: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคอมเพรสเซอร์ถูกปิดและถอดปลั๊กเพื่อความปลอดภัย

ค้นหาปุ่มปรับหรือสกรู: สิ่งนี้มักจะพบได้ในตัวควบคุมแรงดันหรือสวิตช์ความดัน

เพิ่มความดัน: หมุนปุ่มปรับหรือสกรูตามเข็มนาฬิกาเพื่อเพิ่มความดัน คอมเพรสเซอร์บางตัวอาจต้องการให้คุณย้ายวาล์วควบคุมขึ้นไป

3. ทดสอบความดัน

รีสตาร์ทคอมเพรสเซอร์: เปิดคอมเพรสเซอร์และปล่อยให้มันสร้างแรงดัน

ตรวจสอบมาตรวัดความดัน: ตรวจสอบมาตรวัดความดันเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันถึงระดับที่คุณต้องการ

ปรับตามต้องการ: หากความดันไม่อยู่ในระดับที่ต้องการให้ดำเนินการต่อเพื่อปรับปุ่มหรือสกรูต่อเนื่อง

4. ตรวจสอบแรงกดดันที่ถูกตัดและตัดออก

ความดันตัด: นี่คือความดันที่คอมเพรสเซอร์เริ่มต้น ปรับความดันตัดด้วยการหมุนสกรูหรือลูกบิดที่สอดคล้องกัน

ความดันตัดออก: นี่คือความดันที่คอมเพรสเซอร์หยุด ปรับความดันตัดออกโดยหมุนสกรูหรือลูกบิดที่สอดคล้องกัน

5. ข้อควรพิจารณาด้านความปลอดภัย

ไม่เกินความดันสูงสุด: อย่าตั้งค่าความดันสูงกว่าแรงดันสูงสุดที่กำหนดโดยผู้ผลิต

ปรึกษาคู่มือ: อ้างถึงคู่มือของเจ้าของเสมอสำหรับคำแนะนำเฉพาะและข้อควรระวังด้านความปลอดภัย

6. ใช้คอมเพรสเซอร์บูสเตอร์

หากคอมเพรสเซอร์ที่มีอยู่ของคุณไม่สามารถตอบสนองความดันที่ต้องการให้พิจารณาเพิ่มคอมเพรสเซอร์บูสเตอร์

7. การบำรุงรักษาตามปกติ

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องอัดอากาศของคุณได้รับการดูแลอย่างดีในการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพด้วยแรงกดดันที่สูงขึ้น

โดยทำตามขั้นตอนเหล่านี้คุณสามารถเพิ่ม PSI ของเครื่องอัดอากาศได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณปฏิบัติตามแนวทางของผู้ผลิตและข้อควรระวังด้านความปลอดภัย

1. ระบุสถานที่ทั้งสองที่คุณสามารถเพิ่มแรงกดดันได้
• การสลับความดัน-ตั้งค่าขีด จำกัด บนถังจะไปถึง (ตัดออก)
• เครื่องควบคุมแรงดัน- ลดแรงดันถังลงไปที่ PSI ที่แน่นอนว่าเครื่องมือของคุณต้องการ
ปรับสวิตช์ถ้าคุณต้องการความดันที่เก็บไว้มากขึ้น- ปรับผู้ควบคุมหากคุณเพียงแค่ต้องการแรงดันเส้นเครื่องมือที่สูงขึ้นโดยไม่ต้องสัมผัสขีด จำกัด ของถัง

2. การตั้งค่าการสลับความดัน (psi ที่เก็บไว้มากขึ้น)
a. ความปลอดภัยก่อน- ถอดปลั๊กคอมเพรสเซอร์และเปิดท่อระบายน้ำถังจนกว่ามาตรวัดจะอ่านเป็นศูนย์
ข. ถอดฝาครอบสวิตช์พลาสติก
ค. เปลี่ยนสกรูสปริงที่ใหญ่กว่าตามเข็มนาฬิกาเพื่อเพิ่มแรงกดดันที่ถูกตัดออก เปลี่ยนสกรูแตกต่างกันตามเข็มนาฬิกาตามเข็มนาฬิกาเพื่อให้การแพร่กระจายเหมือนกันระหว่างการตัดและการตัดออก
d. แรงกดใหม่และการทดสอบ: มอเตอร์ควรหยุดที่การตัดใหม่ ทำไม่เกินแรงดันการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับของถังบนฉลาก

3. การตั้งค่าการควบคุม (PSI บรรทัดเครื่องมือที่สูงขึ้น)
. เริ่มคอมเพรสเซอร์และปล่อยให้ถังเติม
ข. ดึงลูกบิดควบคุมออกไปด้านนอกเพื่อปลดล็อก
ค. หมุนลูกบิดตามเข็มนาฬิกาจนกระทั่งมาตรวัดทางออกอ่าน psi เครื่องมือของคุณต้องการ (ยังต่ำกว่าขีด จำกัด ของถัง)
d. ดันลูกบิดกลับเข้าไปเพื่อล็อคการตั้งค่า

4. เคล็ดลับการปรับแต่ง
•ทำการปรับเปลี่ยน¼-turn เพิ่มขึ้นและตรวจสอบมาตรวัดอีกครั้ง
•ใช้มาตรวัดที่สอบเทียบ (คลาส 1.6 หรือดีกว่า) เพื่อความแม่นยำ
•หลังจากการเปลี่ยนแปลงใด ๆ สบู่ทดสอบอุปกรณ์ทั้งหมดสำหรับการรั่วไหล

5. เมื่อคอมเพรสเซอร์อยู่ที่ขีด จำกัด แล้ว
•ติดตั้งไฟล์ปั๊มบูสเตอร์ถึงขั้นตอนที่ 80–150 psi สูงถึง 200–300 psi ที่จุดใช้งาน
•หรือขนานคอมเพรสเซอร์ตัวที่สองผ่าน tees และตรวจสอบวาล์วไปที่ระดับเสียงที่เก็บไว้สองเท่าปล่อยให้ระบบรักษาแรงกดดันที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้นโดยไม่ต้อง

การโอเวอร์โหลดหนึ่งหน่วย

ข้อควรจำ: การเพิ่มแรงดันเพิ่มพลังงานที่เก็บไว้ไม่เกิน psi ที่ได้รับการจัดอันดับของถังและรีเซ็ตวาล์วความปลอดภัยเสมอหากจำเป็น

ในการเพิ่ม SCFM (ลูกบาศก์ฟุตมาตรฐานต่อนาที) บนเครื่องอัดอากาศของคุณคุณสามารถทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

1. ลด psi

ด้วยการลดระดับความดันของระบบอากาศอัดของคุณคุณจะได้รับมากขึ้นจาก SCFM ที่ผลิตขึ้น ยิ่งแรงดันสูงขึ้นเครื่องมืออากาศที่เร็วขึ้นจะใช้อากาศซึ่งจะใช้ SCFM มากขึ้น พยายามค้นหาแรงดันต่ำสุดที่ระบบของคุณสามารถใช้ในการเรียกใช้อุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมดเพิ่ม SCFM ที่มีอยู่และลดพลังงานโดยรวมที่ใช้

2. เพิ่มคอมเพรสเซอร์หรือถังที่สอง

ถังพิเศษ: การเพิ่มถังเครื่องรับอากาศที่สองช่วยให้คุณมีอ่างเก็บน้ำอากาศขนาดใหญ่ขึ้นมาจากความต้องการสูงสุด ซึ่งหมายความว่าคุณไม่จำเป็นต้องเพิ่ม SCFM ของระบบทั้งหมดในเวลาที่วุ่นวาย คุณสามารถใช้การจัดเก็บอากาศอัดนี้ได้

คอมเพรสเซอร์ที่สอง: การเพิ่มคอมเพรสเซอร์ที่สองสามารถเพิ่ม SCFM ทั้งหมดของคุณได้ สิ่งนี้จะมีประโยชน์ในช่วงเวลาที่ยุ่งเมื่อคุณต้องการอากาศมากขึ้นเพราะมันแยกภาระงานระหว่างคอมเพรสเซอร์ทั้งสอง

3. เพิ่มประสิทธิภาพ

แก้ไขรอยรั่ว: การรั่วไหลของอากาศนำไปสู่การสูญเสียความดันซึ่งหมายความว่าคอมเพรสเซอร์ของคุณจะต้องทำงานหนักขึ้นลดปริมาณ SCFM ที่มีอยู่ การแก้ไขการรั่วไหลใด ๆ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าทุกลูกบาศก์ฟุตของอากาศที่ผลิตอยู่ในระบบและใช้เพื่อเพิ่มพลังงานอุปกรณ์นิวเมติก

เพิ่มประสิทธิภาพท่อ: ขนาดที่ผิดของท่อหรือท่ออาจมีผลกระทบด้านลบต่อประสิทธิภาพของระบบของคุณ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามันเล็กเกินไปคุณจะเห็นแรงกดดันลดลงเนื่องจากการหดตัว คุณควรตรวจสอบว่าพวกเขาไม่นานโดยไม่จำเป็น ท่อที่ยาวขึ้นหมายความว่าพลังงานจะหายไปในระบบมากขึ้น

4. การบำรุงรักษาตามปกติ

ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนตัวกรองอากาศ: ตัวกรองอุดตัน จำกัด การไหลเวียนของอากาศลดประสิทธิภาพ

ระบายความชื้นจากถัง: น้ำสะสมสามารถใช้พื้นที่ว่างสำหรับอากาศอัดลดปริมาณการส่งออก

ตรวจสอบและทำความสะอาดวาล์ว: ปริมาณที่สกปรกหรือผิดปกติและวาล์วไอเสียสามารถลดประสิทธิภาพการไหล

5. อัพเกรดส่วนประกอบคอมเพรสเซอร์

ติดตั้งถังเครื่องรับอากาศขนาดใหญ่ขึ้น: ถังขนาดใหญ่ช่วยให้การไหลเวียนของอากาศมีเสถียรภาพและป้องกันการลดลงของแรงดันในระหว่างการใช้งานสูงสุด

ใช้ระบบทำความเย็นที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น: การระบายความร้อนที่ดีขึ้นช่วยรักษาสภาพการทำงานที่ดีที่สุดเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่สอดคล้องกัน

เปลี่ยนแหวนลูกสูบและแมวน้ำที่สวมใส่: ในคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบวงแหวนที่สึกหรอและซีลสามารถทำให้เกิดการรั่วไหลของอากาศลดประสิทธิภาพ

6. พิจารณาคอมเพรสเซอร์ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร (VSD)

หากการตั้งค่าปัจจุบันของคุณไม่เพียงพอกับความต้องการเฉพาะของคุณในแง่ของความสามารถของ SCFM การลงทุนในคอมเพรสเซอร์ใหม่ที่ใหญ่กว่า (เช่นไดรฟ์ความเร็วตัวแปรหรือรุ่น VSD) อาจเป็นการเคลื่อนไหวที่ชาญฉลาด

7. เชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์สองตัวของ SCFM ที่แตกต่างกัน

การเชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์สองตัวที่ได้รับการจัดอันดับที่ 10 SCFM และ 5 SCFM จะให้การไหลอย่างต่อเนื่อง 15 SCFM กระบวนการนี้เกี่ยวข้องกับการใช้ T-Piece Air Vitting เพื่อเชื่อมต่อทางออกของถังอากาศเชื่อมต่อท่ออากาศอัดเข้ากับทางออกของ T-piece จากนั้นเชื่อมต่อเครื่องมืออากาศเข้ากับท่ออากาศ

โดยทำตามขั้นตอนเหล่านี้คุณสามารถเพิ่ม SCFM ของเครื่องอัดอากาศได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณปฏิบัติตามแนวทางของผู้ผลิตและข้อควรระวังด้านความปลอดภัย

1. ตรวจสอบวาล์วที่นอน
•ที่นอนอากาศส่วนใหญ่มีทั้งวาล์วทางเดียวแบบปากกว้างหรือหมวกสกรูบาง ๆ.
•ถอดฝาป้องกันใด ๆ และยืนยันประเภทวาล์วเพื่อให้คุณสามารถจับคู่หัวฉีดที่ถูกต้อง

2. ตั้งค่าคอมเพรสเซอร์
• ความดัน:หมุนตัวควบคุมน้อยกว่าหรือเท่ากับ 1 psi (0. 07 บาร์)สำหรับที่นอนไวนิลหรือน้อยกว่าหรือเท่ากับ 2 psi (0 14 บาร์)สำหรับรุ่น PVC หรือ TPU-ความเสี่ยงที่สูงขึ้นตะเข็บระเบิดออก
• ไหล:ใช้การตั้งค่า CFM ต่ำหรือด้านเครื่องเป่าของร้านค้า Vacหากคอมเพรสเซอร์ไม่มีโหมด "เป่าลม" ที่แท้จริง
• หัวฉีด\/อะแดปเตอร์:
- ถ้าวาล์วมีขนาดใหญ่เทปปลายกท่อยาง¼-inดังนั้นมันจึงทำให้ซีลสบาย
- หากวาล์วแคบให้สกรูบนกChuck-tire-inflatorหรืออะแดปเตอร์ยางเรียว.

3. อินฟลูต
•จับหัวฉีดไว้อย่างแน่นหนาในวาล์ว
•เปิดวาล์วคอมเพรสเซอร์ช้า- ที่นอนควรเป็นบิลโลว์อย่างสม่ำเสมอ
•หยุดเมื่อที่นอนเป็นมั่นคง แต่ยังคงให้แรงกดดันเล็กน้อย-อัตราเงินเฟ้อที่นำไปสู่การรั่วไหล

4.Seal & Store
•ถอดหัวฉีดและปิดฝาวาล์วหรือวาล์วสกรูทันทีเพื่อดักอากาศ
•ตรวจสอบความแน่นอีกครั้งหลังจาก 5 นาที; เติมเงินถ้าจำเป็น

5. ความปลอดภัยและเคล็ดลับ
• ไม่เกิน 2 psi-ตะเข็บส่วนใหญ่ล้มเหลวเหนือสิ่งนี้
• เก็บคอมเพรสเซอร์ไว้ในโหมด "Blower" ไม่ใช่โหมด "Tank"เพื่อหลีกเลี่ยงการเต้น
•หากคอมเพรสเซอร์มีเพียงเต้าเสียบถังให้เพิ่มไฟล์วาล์วบอลแบบอินไลน์เพื่อให้คุณสามารถไหลเวียนได้

ด้วยการตั้งค่าความดันต่ำเหล่านี้และอะแดปเตอร์ที่ถูกต้องเครื่องอัดอากาศมาตรฐานสามารถขยายที่นอนอากาศได้อย่างปลอดภัยใน 1-2 นาที

1. วางวาล์วอากาศ

ค้นหาวาล์วอากาศบนที่นอนลมของคุณ เปิดฝาครอบวาล์วเพื่อเปิดเผยวาล์ว

2. เชื่อมต่อเครื่องอัดอากาศ

ติดท่ออัดอากาศเข้ากับวาล์วอากาศ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อปลอดภัยเพื่อป้องกันการรั่วไหลของอากาศ

3. เลี้ยวบนคอมเพรสเซอร์

เสียบคอมเพรสเซอร์อากาศแล้วเปิด อนุญาตให้ที่นอนพองตัว

4. ผู้ตรวจสอบอัตราเงินเฟ้อ

จับตาดูที่นอนขณะที่มันพองตัว คุณอาจต้องปรับการตั้งค่าความดันบนคอมเพรสเซอร์เพื่อให้แน่ใจว่าที่นอนพองตัวอย่างถูกต้องโดยไม่ต้องพองมากเกินไป

5. ปิดวาล์ว

เมื่อที่นอนพองตัวเต็มที่ให้ปิดคอมเพรสเซอร์ ถอดท่อออกและปิดวาล์วอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศหนีออกมา

เคล็ดลับเพิ่มเติม

ตรวจสอบความดัน: หากที่นอนลมของคุณมีแรงกดดันที่แนะนำให้ตั้งเป้าหมายในระดับนั้นเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสะดวกสบายและอายุยืนที่ดีที่สุด

ใช้ตัวควบคุม: หากคอมเพรสเซอร์ของคุณมีตัวควบคุมแรงดันให้ตั้งค่าเป็นแรงดันที่ต่ำกว่าเพื่อหลีกเลี่ยงการเพิ่มขึ้นของที่นอน

ความปลอดภัยก่อน: ทำตามคำแนะนำของผู้ผลิตสำหรับทั้งเครื่องอัดอากาศและที่นอนลมเพื่อให้แน่ใจว่ามีการทำงานที่ปลอดภัย

โดยทำตามขั้นตอนเหล่านี้คุณสามารถขยายที่นอนลมโดยใช้เครื่องอัดอากาศได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย

1. ตรวจสอบยางและวาล์ว
•มองหาไฟล์PSI ที่แนะนำพิมพ์บนขอบยาง (จักรยานถนน 80-120 psi, mtb 30-60 psi, ไฮบริด 50-80 psi)
•ระบุวาล์ว:
– ชราเดอร์(เหมือนวาล์วรถยนต์)
– เพรสต้า(แคบลงปลายเกลียว)
•สำหรับ Presta คลายเกลียวปลายทองเหลืองและกดสั้น ๆ เพื่อปล่อยอากาศเล็กน้อยเพื่อให้แกนกลางฟรี

2. เตรียมคอมเพรสเซอร์
•ตั้งค่าregulator ถึง 10-15 psi ต่ำกว่าสูงสุดที่ระบุไว้ในยางเพื่อหลีกเลี่ยงเงินเฟ้อมากเกินไป
•ใช้ไฟล์Chuck ยางหรือหัว inflator ที่เข้ากันได้กับ Presta(¼ในการเชื่อมต่ออย่างรวดเร็ว I\/M)
•สกรูตัวผู้ I\/M เสียบเข้ากับท่อผู้หญิงเข้าเป็นเชย; ห่อเกลียวด้วยเทป PTFE สำหรับซีลสุญญากาศ

3. เชื่อมต่อท่อ
•ดึงปลอกคอบน coupler คอมเพรสเซอร์, ใส่ปลั๊กท่อ, ปล่อยปลอกคอปล่อยจนกว่ามันจะคลิก
•แนบเชยเข้ากับก้านวาล์วอย่างแน่นหนาสำหรับ Schrader หรือใช้อะแดปเตอร์ Presta และพลิกคันโยกล็อค

4. อินฟาเลท
•เปิดคอมเพรสเซอร์
•บีบทริกเกอร์ในช่วงสั้น ๆดูมาตรวัดหรือมาตรวัดดิจิตอลแยกต่างหาก
•หยุดเมื่อคุณไปถึงเป้าหมาย psi ยางเย็น- จักรยานถนนมักจะต้องใช้ 100-110 psi, mtb 35-50 psi

5. ไม่มี
•แยกชัคอย่างรวดเร็วเพื่อลดการสูญเสียอากาศ
•สกรูปลาย Presta ปิด (ถ้าใช้) และเปลี่ยนฝาครอบวาล์ว
•ตรวจสอบความดันอีกครั้งหลังจาก 10 นาที เติมเงินถ้าจำเป็น

6. บันทึกความปลอดภัยที่เพียงพอ
✅ไม่เกิน PSI สูงสุดของยาง
✅สวมการป้องกันดวงตา; อากาศแรงดันสูงสามารถเป่าเศษซาก
✅สำหรับยางที่ไม่มีท่อการระเบิดสั้น ๆ ที่ 100-120 psi สามารถช่วยที่นั่งลูกปัดจากนั้นวางลงที่ psi ปกติ

1. ตรวจสอบแรงดันลมยางที่แนะนำ

ค้นหา PSI ที่แนะนำ (ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) สำหรับยางของคุณ ข้อมูลนี้มักจะพบได้ในคู่มือเจ้าของหรือบนสติกเกอร์บน Jamb ประตูคนขับ อย่าใช้ PSI ที่ทำเครื่องหมายไว้บนขอบยางเนื่องจากจะบ่งบอกถึงแรงดันสูงสุดไม่ใช่แรงดันที่แนะนำ

2. จัดอุปกรณ์

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีมาตรวัดความดันลมยางเครื่องอัดอากาศและอะแดปเตอร์หรืออุปกรณ์เสริมที่จำเป็น

3. วางวาล์วยาง

ถอดฝาครอบวาล์วออกจากก้านวาล์วยางและเก็บไว้ในที่ปลอดภัย

4. เชื่อมต่อเครื่องอัดอากาศ

ติดท่อของคอมเพรสเซอร์อากาศเข้ากับก้านวาล์วยางโดยใช้ยางยาง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อปลอดภัยเพื่อป้องกันการรั่วไหลของอากาศ

5. พลังคอมเพรสเซอร์

เสียบคอมเพรสเซอร์อากาศเข้ากับแหล่งพลังงาน นี่อาจเป็นปลั๊กอะแดปเตอร์ 12V รถยนต์ปลั๊ก 120V หรือแบตเตอรี่ขึ้นอยู่กับประเภทของคอมเพรสเซอร์

6. ตั้งค่าความดันที่ต้องการ

หากเครื่องอัดอากาศของคุณมีตัวควบคุมให้ตั้งค่าเป็น PSI ที่แนะนำสำหรับยางของคุณ เครื่องอัดอากาศบางตัวยังมีมาตรวัดในตัวเพื่อช่วยให้คุณเข้าถึงแรงดันที่ถูกต้อง

7. อินฟาเลทยาง

เปิดเครื่องอัดอากาศและปล่อยให้มันทำงานจนกว่ายางจะถึงแรงดันที่ต้องการ เพิ่มอากาศในระยะสั้นและตรวจสอบความดันด้วยมาตรวัดยางของคุณเป็นระยะเพื่อหลีกเลี่ยงการเบลอมากเกินไป

8. ตรวจสอบและปรับความดัน

เมื่อยางพองตัวแล้วให้ตรวจสอบความดันโดยใช้มาตรวัดของคุณ หากคุณมียางอินทรีย์ที่ไม่ได้ตั้งใจคุณสามารถปล่อยอากาศได้โดยการกดกึ่งกลางของก้านวาล์ว

9. แทนที่ฝาวาล์ว

หลังจากยางพองตัวอย่างเหมาะสมให้เปลี่ยนฝาครอบวาล์วให้แน่นเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศหนีออกมา

เคล็ดลับเพิ่มเติม

ใช้เครื่องอัดอากาศแบบพกพา: เครื่องอัดอากาศแบบพกพามีน้ำหนักเบาและง่ายต่อการขนส่งทำให้เหมาะสำหรับการพองยางในระหว่างการเดินทาง

การบำรุงรักษาตามปกติ: การตรวจสอบและรักษาแรงดันลมยางของคุณเป็นประจำสามารถยืดอายุการใช้งานของยางและปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

หลีกเลี่ยงการเบลอมากเกินไป: ยางที่สูงเกินไปสามารถนำไปสู่การสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอและลดแรงฉุดดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องใช้แรงดันที่แนะนำ

1. เลือกเครื่องอัดอากาศที่เหมาะสม
•คอมเพรสเซอร์บ้านหลังเล็ก ๆ (แพนเค้กหรือสุนัขร้อน) ทำงานได้ แต่ตั้งค่าตัวควบคุมน้อยกว่าหรือเท่ากับ 2 psi (≈ 0. 14 บาร์)- ลอยส่วนใหญ่จะป๊อปถ้าคุณเกิน 3 psi

2. รวบรวมชุดอะแดปเตอร์
•ใช้ไฟล์หัวฉีดปืนหรือปลายสายรัดยางเรียวที่มาในชุดอุปกรณ์เสริมคอมเพรสเซอร์ของคุณ หากลอยมีวาล์วบอสตันขนาดใหญ่ให้เทปปลายท่อ¼-in เพื่อให้มันปิดผนึก

3. ความปลอดภัยและการตั้งค่า
•คลายการลอยอยู่บนพื้นที่สะอาดและแบนห่างจากวัตถุมีคม
•เปิดฝาครอบวาล์วของลอยและถ้าเป็นวาล์วบอสตันทางเดียวให้เปิดแผ่นพับด้านใน

4. เชื่อมต่อท่อ
•สแน็ปปลั๊กเชื่อมต่ออย่างรวดเร็วลงในท่อคอมเพรสเซอร์จากนั้นกดหัวฉีดลงในช่องเปิดวาล์ว ยึดมั่นอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันการระเบิด

5. เข้าช้า
•เปิดคอมเพรสเซอร์และปล่อยให้อากาศไหลในช่วงสั้น ๆ.
•ดูตะเข็บลอยและหยุดเมื่อมันเป็นมั่นคง แต่ยังให้เล็กน้อยเมื่อบีบ- การพองตัวมากเกินไปสามารถแยกตะเข็บได้

6. ไม่มี
•ถอดหัวฉีดปิดพนังวาล์วและสกรูฝากลับเปิด
•ทำ "การทดสอบบีบ" อย่างรวดเร็วรอบ ๆ ลอยเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแน่นสม่ำเสมอ

7. เคล็ดลับ extra
• ใช้โหมดอากาศเย็นเท่านั้น- อากาศอุ่นขยายตัวและอาจทำให้เกิดแรงกดดันมากเกินไปในภายหลัง
•หากมีคอมเพรสเซอร์แรงดันสูงเท่านั้นให้ติดตั้งไฟล์วาล์วบอลแบบอินไลน์เพื่อให้คุณสามารถเขยิบการไหล

1. จัดท่อภายใน

คลายท่อยางแล้ววางไว้บนพื้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าก้านวาล์วเปิดและไม่อุดตัน

2. ตรวจสอบประเภทวาล์ว

ระบุประเภทของวาล์วบนหลอดด้านในของคุณ (เช่น Schrader หรือ Presta) สิ่งนี้จะกำหนดประเภทของอะแดปเตอร์ที่คุณต้องการ

3. เชื่อมต่อเครื่องอัดอากาศ

แนบท่อของคอมเพรสเซอร์อากาศเข้ากับก้านวาล์วของหลอดด้านในโดยใช้อะแดปเตอร์ที่เหมาะสม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อปลอดภัยเพื่อป้องกันการรั่วไหลของอากาศ

4. กรุงหลอด

เปิดเครื่องอัดอากาศและอนุญาตให้พองท่อ หากเครื่องอัดอากาศของคุณมีตัวควบคุมให้ตั้งค่าเป็น PSI ที่แนะนำสำหรับหลอด สำหรับหลอดภายในส่วนใหญ่โดยทั่วไปจะอยู่รอบ ๆ 30-60 psi

5. ผู้พิทักษ์อัตราเงินเฟ้อ

จับตาดูท่อขณะที่มันพองตัว คุณอาจต้องปรับการตั้งค่าความดันบนคอมเพรสเซอร์เพื่อให้แน่ใจว่าท่อพองตัวอย่างถูกต้องโดยไม่ต้องเบลอมากเกินไป

6. ตรวจสอบความดัน

เมื่อท่อพองตัวให้ใช้มาตรวัดความดันลมยางเพื่อตรวจสอบความดัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าถึง psi ที่แนะนำ

7. การเชื่อมต่อและปลอดภัย

ปิดคอมเพรสเซอร์อากาศและถอดท่อออกจากก้านวาล์วอย่างระมัดระวัง เปลี่ยนฝาครอบวาล์วเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกและเศษซากเข้ามา

เคล็ดลับเพิ่มเติม

หลีกเลี่ยงการเบลอมากเกินไป: การพองตัวมากเกินไปสามารถสร้างความเสียหายให้กับหลอดและทำให้เกิดการระเบิด ติดตาม PSI ที่แนะนำของผู้ผลิตเสมอ

ใช้เครื่องอัดอากาศแบบพกพา: เครื่องอัดอากาศแบบพกพามีน้ำหนักเบาและง่ายต่อการขนส่งทำให้เหมาะสำหรับการขยายท่อในระหว่างการเดินทาง

การบำรุงรักษาตามปกติ: ตรวจสอบและบำรุงรักษาเครื่องอัดอากาศเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

โดยทำตามขั้นตอนเหล่านี้คุณสามารถขยายท่อด้านในอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพโดยใช้เครื่องอัดอากาศ

1. ดูทุกวัน
•สแกนด้วยสายตาเปลือกถังสำหรับจุดสนิมสด, รอยบุบหรือการรั่วไหลของน้ำมัน
• ฟังสำหรับอากาศฟู่ในขณะที่คอมเพรสเซอร์ไม่ได้ใช้งาน (หมายถึงการรั่วไหล)
• ตรวจสอบมาตรวัดความดันสำหรับการอ่านที่มั่นคงและคาดหวัง

2. การระบายน้ำและตรวจสอบอย่างรวดเร็วเป็นสัปดาห์
• ระบายถังอย่างสมบูรณ์ผ่านระบายวาล์ว(จนกว่าอากาศจะออกมาเท่านั้น) เพื่อลบคอนเดนเสท; สิ่งนี้จะช่วยป้องกันการกัดกร่อนภายใน
•หลังจากระบายออกเปิดวาล์วอีกครั้งใน 10 วินาที-ถ้าน้ำยังคงไหลออกถังจะมีความชื้นมากเกินไปและต้องการการระบายน้ำบ่อยขึ้น

3. การเดินจากภายนอก
• แผลพุพองสนิมและสี: แตะเบา ๆ ด้วยไขควง สะเก็ดหรือโลหะอ่อนหมายถึงการทำให้ผอมบาง
• วาล์วความปลอดภัย: ดึงแหวน-จะปล่อยอากาศแล้วนั่งอีกครั้ง (ทดสอบน้อยกว่าหรือเท่ากับ 150 psi) แทนที่ถ้ามันติดหรือรั่วไหล
• สลักเกลียวและแผ่นสั่นสะเทือน: ยืนยันความหนาแน่น; เท้าหลวมสามารถรอยรอยรอยได้

4. การตรวจสอบการดำน้ำอย่างลึกซึ้งต่อปี(หรือทุก ๆ 3-5 ปีต่อรหัสท้องถิ่น)
a. การทดสอบความดัน
•แยกถังเติมความดัน 1.5 ×การทำงาน (ต่อ ASME) ด้วยน้ำ (การทดสอบด้วยพลังน้ำ) หรือไนโตรเจนแห้งและถือเป็นเวลา 30 นาที ไม่อนุญาตให้มีการรั่วไหลหรือการบิดเบือนที่มองเห็นได้
b. การสแกนความหนาอัลตราโซนิก
•วัดความหนาของผนังที่จุดสุ่มหกจุด ปฏิเสธหากการอ่านใด ๆ คือ <80 % ของข้อมูลจำเพาะดั้งเดิม
c. มุมมองภายใน
•ถอดปลั๊กตรวจสอบหรือวาล์วระบายออกและใช้ borescope เพื่อค้นหาหลุมรอยแตกเชื่อมหรือตะกอน
d. การสอบเทียบวาล์วนิรภัย
•ความดันป๊อปออฟต้องเป็น 110 % ของแรงดันในการทำงานหรือ 15 psi สูงกว่าซึ่งจะยิ่งใหญ่กว่า

5. เกณฑ์ที่มีแท็ก \/ แท็ก \/ นอกบริการ
•รอยแตกในเปลือกหรือรอยเชื่อม
•การขยายตัวของโป่งหรือวัดได้เมื่อมีแรงดัน
•วาล์วนิรภัยแช่แข็งหรือบายพาส

6. บันทึกและกำหนดเวลา
•วันที่บันทึกการอ่านความดันความหนาของผนังและการซ่อมแซมใด ๆ
•จัดเตรียมการตรวจสอบครั้งต่อไปด้วยไฟล์ผู้ตรวจสอบความดันไฟฟ้าที่ได้รับอนุญาต(รัฐหรือประกัน) ทุก 3-5 ปี

การเตือนความปลอดภัยอย่างรวดเร็ว
อย่าเกินแรงกดดันในการทำงานที่ประทับตราของถังและระบายน้ำทุกวันเป็นสาเหตุอันดับ #1 ของความล้มเหลวของถังก่อนวัยอันควร