วิธีแก้ไขตัวควบคุมเครื่องอัดอากาศที่รั่วไหลออกมา

1. ระบุแหล่งที่มาของการรั่วไหล

ฟังเสียงฟู่:เปิดคอมเพรสเซอร์และฟังเสียงฟู่รอบตัวควบคุม .

การทดสอบสบู่:ผสมโซลูชันของน้ำและสบู่จาน . นำไปใช้กับตัวควบคุมและการเชื่อมต่อ . ฟองบ่งบอกถึงการรั่วไหล .

2. สาเหตุและการแก้ไขทั่วไป

การเชื่อมต่อที่หลวม:กระชับการเชื่อมต่อและอุปกรณ์ทั้งหมดรอบตัวควบคุม . ใช้ประแจเพื่อให้แน่ใจว่ามันสบาย แต่หลีกเลี่ยงการเกินความต้องการ .}

ซีลที่สวมใส่หรือโอริง:ตรวจสอบโอริงและซีลสำหรับการสึกหรอหรือความเสียหาย . แทนที่สิ่งใดก็ตามที่แตกหรือชำรุด .

หน่วยงานกำกับดูแลที่เสียหาย:หากตัวควบคุมเองได้รับความเสียหายอาจจำเป็นต้องเปลี่ยน . ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวควบคุมใหม่ตรงกับข้อกำหนดความดันและการไหลของคอมเพรสเซอร์ของคุณ .

3. ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนตัวควบคุม

ซ่อมแซม:หากการรั่วไหลเล็กน้อยคุณสามารถลองซ่อมแซมได้โดยการเชื่อมต่อและเปลี่ยนซีล . ใช้เทปเทฟลอนใหม่กับเธรดหากจำเป็น .

แทนที่:หากตัวควบคุมมีความผิดพลาดให้แทนที่ด้วยรุ่นที่เข้ากันได้ . ทำตามคำแนะนำของผู้ผลิตสำหรับการติดตั้ง .

4. ประกอบใหม่และทดสอบ

ประกอบชิ้นส่วนทั้งหมดใหม่และเปิดคอมเพรสเซอร์ . ทดสอบระบบโดยใช้โซลูชัน SOAP อีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลอีกต่อไป .

5. ป้องกันการรั่วไหลในอนาคต

การบำรุงรักษาปกติ:ตรวจสอบตัวควบคุมและการเชื่อมต่อเป็นประจำสำหรับการสึกหรอ . แทนที่ชิ้นส่วนที่สึกหรอทันที .

ใช้ชิ้นส่วนคุณภาพสูง:การลงทุนในอุปกรณ์ที่มีคุณภาพสูงท่อและซีลสามารถลดความถี่ของการรั่วไหล .

หากการรั่วไหลยังคงอยู่หรือคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับกระบวนการซ่อมแซมขอแนะนำให้ปรึกษามืออาชีพหรือเปลี่ยนผู้ควบคุมเพื่อให้แน่ใจว่ามีความปลอดภัยและฟังก์ชั่นที่เหมาะสม .

1. ระบุการรั่วไหล
•แรงดันถังเป็น •สเปรย์สบู่น้ำบนรอยเชื่อมตะเข็บและอุปกรณ์ฟอง=รั่วไหล .
•ทำเครื่องหมายแต่ละหลุมด้วยดินสอจาระบี .}

2. ประเมินสาเหตุ
• การเจาะแบบเดี่ยวสะอาด(e . g ., nick drill-bit) →ซ่อมได้ .
• สะเก็ดสนิมน้ำสีน้ำตาลหลายหลุม → เปลี่ยนถัง- การกัดกร่อนภายในยังคงดำเนินต่อไปและความล้มเหลวครั้งต่อไปสามารถระเบิดได้ .

3. การซ่อมแซมชั่วคราว (เฉพาะในกรณีที่โลหะเป็นเสียง)
• depressurise อย่างสมบูรณ์ .
•ทรายพื้นที่เป็นโลหะเปลือย .
•ผสมอีพ็อกซี่โลหะ jb-weldกดจำนวนเล็กน้อยภายในรูเพื่อให้เป็นปลั๊กจากนั้นเรียบเลเยอร์บาง ๆ ที่ด้านนอก .
•ครอบคลุมอย่างหลวมด้วยเทปพันสายไฟขณะบ่ม;นี่เป็นแพตช์ระยะสั้นเท่านั้น.

4. โซลูชันถาวร
• เปลี่ยนถังทั้งหมดด้วยหน่วยที่เหมือนกันหรือ OEM-spec .
•สลับกับปั๊มมอเตอร์วาล์วและแผ่นชื่อ แรงบิดอุปกรณ์ทั้งหมดเป็นข้อมูลจำเพาะ .

5. การป้องกันหลังการซ่อมแซม/เปลี่ยน
•ระบายถังรายวันเพื่อลบความชื้น .
•พอดีท่อระบายน้ำที่สูญเสียไปเป็นศูนย์โดยอัตโนมัติหากการใช้งานบ่อย .
•ติดตั้งไฟล์หลังเย็น/เครื่องเป่าเพื่อลดน้ำในกระแสอากาศ .

บรรทัดล่างสุด: ถังที่รั่วไหลคือเรือกดดันล้มเหลวในการรอที่จะเกิดขึ้น. หากเกี่ยวข้องกับสนิมอย่าเชื่อม Braze หรือ Epoxy-Replace the Tank .

ในการแก้ไขท่ออัดอากาศที่รั่วคุณสามารถทำตามขั้นตอนเหล่านี้ตามประเภทและขอบเขตของความเสียหาย:

1. ระบุความเสียหาย

ตรวจสอบท่อ:มองหาการตัดที่มองเห็นได้การเจาะรอยถลอกหรือการรั่วไหลไปตามท่อ .

การทดสอบสบู่:พองท่อเป็นแรงดันต่ำและใช้สารละลายน้ำสบู่กับท่อ . ฟองจะก่อตัวขึ้นที่ตำแหน่งการรั่วไหล .

2. วิธีการซ่อมแซม

การเจาะหรือบาดแผลเล็ก ๆ

ทำความสะอาดพื้นที่:ใช้แอลกอฮอล์ถูและผ้าสะอาดเพื่อกำจัดสิ่งสกปรกและเศษซาก .

ใช้แพตช์:ตัดแพทช์ยางที่ใหญ่กว่าการเจาะเล็กน้อยจากหลอดด้านในเก่าหรือชุดแพทช์เฉพาะ . ใช้ซีเมนต์ยางกับทั้งแพทช์และพื้นที่ที่เสียหายจากนั้นกดแพทช์ให้แน่นลงบนท่อ .}

ตัวเลือกการปิดผนึก:อีกทางเลือกหนึ่งใช้น้ำยาซีลจำนวนมากกับพื้นที่ที่เสียหายและปล่อยให้มันรักษา .}

น้ำตาขนาดใหญ่หรืออุปกรณ์ที่เสียหาย

ตัดส่วนที่เสียหาย:ใช้มีดยูทิลิตี้ที่คมชัดหรือเครื่องตัดท่อเพื่อลบส่วนที่เสียหายทำให้มั่นใจได้ว่าการตัดที่สะอาดและสี่เหลี่ยมจัตุรัส .

แทนที่อุปกรณ์:หากการติดตั้งได้รับความเสียหายให้ลบออกและทำความสะอาดปลายท่อ . เลื่อนแคลมป์ท่อที่ปลายท่อแต่ละอันแทรกการติดตั้งใหม่และขันยึดแน่น .}

ท่อประกบ:สำหรับน้ำตาที่ใหญ่ขึ้นให้ใช้สายรัดสายยางที่มีขนาดเท่ากันกับเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของท่อ . วางแคลมป์สองสายไว้ที่ปลายท่อแต่ละอันใส่ splicer และกระชับแคลมป์ .}}}}}}

3. ทดสอบการซ่อมแซม

แรงดันท่อ:เชื่อมต่อท่อเข้ากับคอมเพรสเซอร์อากาศและพองตัวเข้ากับแรงดันการทำงานสูงสุด . ฟังเสียงฟู่หรือใช้สารละลายน้ำสบู่เพื่อตรวจสอบการรั่วไหล .

ตรวจสอบการไหลของอากาศ:แนบเครื่องมือลมเข้ากับท่อเพื่อให้แน่ใจว่าได้รับแรงดันและการไหลเวียนของอากาศที่เพียงพอ .

4. เคล็ดลับเพิ่มเติม

ซีลที่เปิดใช้งานความร้อน:สำหรับการซ่อมแซมที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นให้ใช้ Polyurethane ที่เปิดใช้งานความร้อน . นำไปใช้กับทั้งท่อและแพทช์จากนั้นให้ความร้อนในพื้นที่ด้วยปืนความร้อนในขณะที่ใช้แรงดัน .

เสริมด้วยเทปซิลิโคน:ห่อพื้นที่ที่ซ่อมแซมด้วยเทปซิลิโคนที่หลอมรวมตัวเองเพื่อเพิ่มความทนทาน .}

5. มาตรการป้องกัน

การตรวจสอบเป็นประจำ:ตรวจสอบท่อเป็นประจำเพื่อการสึกหรอเพื่อจับปัญหาก่อน .

การจัดเก็บที่เหมาะสม:เก็บท่ออย่างถูกต้องเพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอและความเสียหายที่ไม่จำเป็น .

หากท่อได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงหรือแสดงสัญญาณของการสึกหรอที่สำคัญการเปลี่ยนอาจเป็นตัวเลือกที่ประหยัดต้นทุนและปลอดภัยที่สุด .}

1. ความปลอดภัยและพลังงานลง
•ดึงปลั๊กและปล่อยแรงดันถังทั้งหมด(Drain Valve + วงแหวนความปลอดภัย-วาล์ว) .
•ให้หน่วยเย็นถึงอุณหภูมิห้อง .

2. การตรวจสอบรูทสาเหตุอย่างรวดเร็ว

3. ฟรีปั๊มที่ถูกยึด
a. แช่น้ำมัน- ถอดหัวกระบอกสูบหรือตัวกรองไอดีเพื่อให้คุณเห็นลูกสูบ / ข้อเหวี่ยง .
b. น้ำท่วมด้วยน้ำมันเจาะ(wd -40, pb blaster หรือน้ำมันคอมเพรสเซอร์ตรง) . ปล่อยให้มันแช่ 6–12 H .
c. ข้อเหวี่ยงมือ- ใช้ประแจบนสลักเกลียวมู่เล่แล้วเขย่าเพลาเบา ๆ¼หันหลังกลับไป. ถ้ามันปลดปล่อยให้หมุนได้หลายครั้งเพื่อแจกจ่ายน้ำมัน .
d. ยังติดอยู่?ถอดปั๊มออกจากมอเตอร์และแช่ตัวเหวี่ยงทั้งหมดใน kerosene; ทำซ้ำโยก .

4. ตรวจสอบและแทนที่ชิ้นส่วนที่สึกหรอ
•มองหาสนิมบนผนังกระบอกสูบ, วาล์วกกเสีย, หรือได้คะแนนแหวนลูกสูบ .
•แทนที่วงแหวน / วาล์วที่เสียหายและปะเก็นหัวในขณะที่หัวปิด .
•น้ำมัน Milky เก่าล้าง (การปนเปื้อนของน้ำ) และเติมด้วย ISO ที่ถูกต้อง -68 หรือน้ำมันผู้ผลิต-สเปค .}

5. ประกอบและทดสอบอีกครั้ง
•สลักเกลียวหัวแรงบิดอย่างสม่ำเสมอ ติดตั้งตัวกรองอากาศใหม่.
•เริ่มคอมเพรสเซอร์ไม่มีการโหลด(เปิดวาล์วระบายน้ำ) เป็นเวลา 30 วินาที จากนั้นปิดวาล์วและปล่อยให้มันไปถึงแรงดันตัดออก .
•ฟังการทำงานที่ราบรื่น-ไม่มีการเคาะโลหะกับโลหะ .}

6. ป้องกันการเกิดซ้ำ
• ระบายถังทุกวันเพื่อป้องกันความชื้น .
•ติดตั้งไฟล์มาตรวัดสายตาระดับน้ำมันถ้าหายไป .
•เรียกใช้ A10- รอบการโหลดนาทีหลังจากทุกงานเพื่อล้างการควบแน่น .

หากเพลาข้อเหวี่ยงก้านเชื่อมต่อหรือกระบอกสูบคือคะแนนอย่างเห็นได้ชัดหรืองอการเปลี่ยนชุดประกอบปั๊มมักจะคุ้มค่ากว่าการซ่อมแซมเพิ่มเติม .

ในการแก้ไขคอมเพรสเซอร์อากาศขนาดเล็กคุณสามารถทำตามขั้นตอนเหล่านี้เพื่อแก้ไขปัญหาและแก้ไขปัญหาทั่วไป:

1. ระบุปัญหา

ขาดความดันอากาศ:ระบบไม่ได้ผลิตอากาศเพียงพอในการใช้งานเครื่องมือ .

เสียงรบกวนมากเกินไป:เสียงดังหรือผิดปกติมาจากคอมเพรสเซอร์ .

คอมเพรสเซอร์จะไม่เริ่ม:มอเตอร์ไม่ได้เตะบน .

การขี่จักรยานบ่อย:คอมเพรสเซอร์เปิดและปิดบ่อยเกินไป .

การรั่วไหลของอากาศ:คุณสังเกตเห็นว่าอากาศหนีออกมาจากท่อหรืออุปกรณ์ .

2. ตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟ

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสวิตช์เปิดใช้งานและทำงาน .

ตรวจสอบเบรกเกอร์วงจรเพื่อดูว่ามีการสะดุด .}

ตรวจสอบสายไฟสำหรับความเสียหายที่มองเห็นได้ .

ตรวจสอบว่าแรงดันไฟฟ้าที่ถูกต้องจะถูกส่งไปยังหน่วย .

3. ตรวจสอบตัวกรองอากาศ

ค้นหาตัวกรองอากาศโดยทั่วไปที่ปริมาณของคอมเพรสเซอร์ .

ลบตัวกรองและตรวจสอบสำหรับการสะสมสิ่งสกปรกหรือความเสียหาย .

ทำความสะอาดตัวกรองหากล้างทำความสะอาดได้หรือแทนที่ถ้ามันสกปรกหรือเสียหายเกินไป .

4. ตรวจสอบสวิตช์ความดัน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสวิตช์ความดันถูกตั้งค่าเป็นช่วงความดันที่ถูกต้อง .

มองหาสัญญาณของความเสียหายหรือการสึกหรอเช่นการรั่วไหลหรือรอยแตกในตัวเรือน .

หากสวิตช์ปรากฏเสียหายหรือผิดพลาดอาจต้องเปลี่ยน .

5. ตรวจสอบการรั่วไหล

ตรวจสอบท่อและการเชื่อมต่อทั้งหมดสำหรับการสึกหรอรอยแตกหรืออุปกรณ์หลวม .

ใช้น้ำสบู่กับการเชื่อมต่อและมองหาฟองที่บ่งบอกถึงการรั่วไหล .

กระชับอุปกรณ์หรือเปลี่ยนท่อตามต้องการ .

6. ตรวจสอบวาล์ว Unloader

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวาล์วทำงานได้อย่างถูกต้องและปล่อยแรงดันเมื่อควร .

ทำความสะอาดเศษซากหรือการสะสมจากวาล์วเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ราบรื่น .

7. ดูระดับน้ำมันและคุณภาพ (สำหรับคอมเพรสเซอร์แบบหล่อลื่นน้ำมัน)

ตรวจสอบระดับน้ำมันเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในช่วงที่แนะนำ .

แทนที่น้ำมันถ้ามันดูสกปรกหรือปนเปื้อน .

ตรวจสอบและแทนที่ตัวกรองน้ำมันหากจำเป็น .

8. ตรวจสอบระบบทำความเย็น

ตรวจสอบการอุดตันรอบ ๆ พัดลมระบายความร้อนหรือพื้นที่ระบายอากาศ .

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคอมเพรสเซอร์ทำงานที่อุณหภูมิที่ถูกต้องโดยการตรวจสอบเกจ .

ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการระบายอากาศที่เพียงพอเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไป .

9. ตรวจสอบตารางการบำรุงรักษาของคอมเพรสเซอร์

อ้างถึงแนวทางของผู้ผลิตสำหรับช่วงเวลาการบำรุงรักษาและขั้นตอน .

ตรวจสอบตัวกรองเข็มขัดและชิ้นส่วนอื่น ๆ เป็นประจำสำหรับการสึกหรอ .

เปลี่ยนน้ำมันตามกำหนดเวลาหากคอมเพรสเซอร์ของคุณใช้น้ำมัน .

10. เมื่อใดควรเรียกมืออาชีพ

หากคุณผ่านขั้นตอนการแก้ไขปัญหาทั้งหมดและหน่วยยังไม่ทำงานอย่างถูกต้องอาจถึงเวลาที่จะโทรในมืออาชีพ . ปัญหาที่ซับซ้อนเช่นความผิดปกติทางไฟฟ้าหรือความเสียหายภายในได้รับการจัดการที่ดีที่สุดโดยช่างเทคนิค .}}}}

โดยทำตามขั้นตอนเหล่านี้คุณสามารถระบุและแก้ไขปัญหาทั่วไปด้วยคอมเพรสเซอร์อากาศขนาดเล็กของคุณ . การบำรุงรักษาปกติเป็นกุญแจสำคัญในการป้องกันปัญหาและยืดอายุการใช้งานอุปกรณ์ของคุณ .}

1. ค้นหาการรั่วไหล
•พองท่อไปที่ประมาณ 20–30 psi .}
•แปรงน้ำสบู่ตามสายยางBubbles=จุดรั่วไหล.

2. ตัดสินใจวิธีการซ่อมแซม

A. การเจาะเล็ก ๆ (< ¼")
•กดท่อ .
•ทรายในพื้นที่เบา ๆ จากนั้นใช้ซีเมนต์ยางและแพทช์ยาง(Inner-tube หรือชุดซ่อม) .
• ห่อเทปซิลิโคนที่หลอมรวมเหนือแพตช์และกดให้แน่น .

B. น้ำตาแตกหรือใหญ่ขึ้น
•ตัดส่วนที่เสียหายด้วยมีดยูทิลิตี้ .
•แทรกกmender สายยางหรือชุดเร็ว- ปลอดภัยแต่ละด้านด้วยแคลมป์ท่อสแตนเลส.

C. การติดตั้งปลายปลิว
•ตัด 1–2 "ด้านหลังการติดตั้งแบบเก่า .}
•ผลักดันปลั๊กตัวผู้ที่มีหนามใหม่และ CRIMP/ขันตัวหนีบท่อสองตัว .

3. ทดสอบการซ่อมแซม
•แรงกดดันอีกครั้งในการทำงาน psi .
•สเปรย์สบู่น้ำอีกครั้ง ไม่มีฟอง=ปราศจากการรั่วไหล .

ในการแก้ไขมอเตอร์คอมเพรสเซอร์อากาศคุณสามารถทำตามขั้นตอนการแก้ไขปัญหาและการซ่อมแซมตามปัญหาทั่วไป:

1. ระบุปัญหา

มอเตอร์จะไม่เริ่ม:มอเตอร์ไม่สามารถเปิด .

ความร้อนสูงเกินไป:มอเตอร์ร้อนเกินไปในระหว่างการทำงาน .

มอเตอร์ทำให้เกิดเสียงผิดปกติ:มอเตอร์สร้างเสียงดังหรือแปลก .

มอเตอร์ระเบิดฟิวส์หรือทริปเบรกเกอร์:มอเตอร์ทำให้เกิดปัญหาไฟฟ้า .

2. ตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟ

สวิตช์ไฟ:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสวิตช์เปิดและทำงาน .

เบรกเกอร์:ตรวจสอบว่าเบรกเกอร์สะดุด .

สายไฟ:ตรวจสอบสายเคเบิลสำหรับความเสียหายที่มองเห็นได้ .

แรงดันไฟฟ้า:ตรวจสอบว่าแรงดันไฟฟ้าที่ถูกต้องกำลังถูกจัดหา .

3. ตรวจสอบส่วนประกอบมอเตอร์

ตัวเก็บประจุ:เริ่มต้นหรือเรียกใช้ตัวเก็บประจุอาจล้มเหลวป้องกันไม่ให้มอเตอร์สร้างแรงบิดเพียงพอที่จะเริ่ม . พวกเขาด้วยมัลติมิเตอร์และแทนที่ถ้าผิดพลาด .

ขดลวดมอเตอร์:ขดลวดที่สวมใส่หรือเสียหายสามารถขัดขวางสนามไฟฟ้าของมอเตอร์ . ตรวจสอบสัญญาณของการสึกหรอหรือความเสียหายและเปลี่ยนมอเตอร์หากจำเป็น .}

การป้องกันโอเวอร์โหลด:ความร้อนสูงเกินไปหรือกระแสเกินสามารถเดินทางไปป้องกันการโอเวอร์โหลด . รีเซ็ตอุปกรณ์ป้องกันและตรวจสอบสาเหตุของการโอเวอร์โหลด .}

4. ตรวจสอบตลับลูกปืนมอเตอร์

เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน:เสียงรบกวนหรือการสั่นสะเทือนที่มากเกินไปสามารถบ่งบอกถึงแบริ่งหล่อลื่นที่สวมใส่หรือไม่ถูกต้อง . ตรวจสอบและเปลี่ยนตลับลูกปืนหากเสียหาย .

5. ตรวจสอบผู้เริ่มต้นและตัวเก็บประจุ

ผู้เริ่มต้น:ตรวจสอบว่าผู้เริ่มต้นมีส่วนร่วมอย่างถูกต้องในการส่งพลังงานไปยังมอเตอร์ .

ตัวเก็บประจุ:ทดสอบตัวเก็บประจุโดยใช้มัลติมิเตอร์และแทนที่หากไม่ทำงานอย่างถูกต้อง .

6. ตรวจสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้าของมอเตอร์

สายไฟหลวม:ตรวจสอบสายไฟหลวมหรือเสียหายภายในคอมเพรสเซอร์ . กระชับหรือเปลี่ยนตามต้องการ .}

7. ตรวจสอบระบบระบายความร้อนของมอเตอร์

ความร้อนสูงเกินไป:ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามอเตอร์มีการระบายอากาศอย่างถูกต้องและระบบทำความเย็นทำงานได้ . ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนฟิลเตอร์อากาศและตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการไหลเวียนของอากาศที่เหมาะสม .}

8. แก้ไขปัญหาทางกล

แบริ่งปลายอากาศ:ตลับลูกปืนที่ยึดหรือสึกหรอสามารถสร้างความต้านทานเชิงกลป้องกันไม่ให้มอเตอร์หมุนคอมเพรสเซอร์ . แทนที่หรือซ่อมแซมตามความจำเป็น .

9. ปรึกษามืออาชีพ

หากมอเตอร์ยังคงมีปัญหาหลังจากขั้นตอนเหล่านี้หรือหากคุณสงสัยว่าความเสียหายภายในควรขอความช่วยเหลือจากมืออาชีพเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายเพิ่มเติมหรืออันตรายต่อความปลอดภัย .

การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอเช่นตัวกรองการทำความสะอาดการตรวจสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้าและการหล่อลื่นการหล่อลื่นที่เหมาะสมสามารถป้องกันปัญหามอเตอร์จำนวนมาก . หากมอเตอร์เก่าหรือแสดงสัญญาณของการสึกหรอที่สำคัญการเปลี่ยนอาจเป็นวิธีแก้ปัญหาที่คุ้มค่าที่สุด .}

1. ปิดและระบายออก
•ปิดคอมเพรสเซอร์ถอดปลั๊กและปล่อยแรงดันถังทั้งหมด(เปิดวาล์วระบายและดึงวงแหวนความปลอดภัย-วาล์ว) .

2. ค้นหาการรั่วไหล
•เรียกใช้หน่วยสั้น ๆกดดันสายน้ำมันจากนั้นสเปรย์ของเหลวตรวจจับการรั่วไหล(หรือน้ำสบู่) บนแมวน้ำปะเก็นข้อต่อท่อและตัวคั่นน้ำมัน .
• Bubbles=ตำแหน่งรั่วไหล .

3. จุดรั่วไหลทั่วไป & แก้ไข

4. ประกอบและทดสอบอีกครั้ง
•ชิ้นส่วนติดตั้งใหม่เช็ดทำความสะอาดรีสตาร์ทคอมเพรสเซอร์และตรวจสอบอีกครั้งสำหรับฟอง .
•เติมน้ำมันกับระดับผู้ผลิต- ตรวจสอบเป็นเวลา 30 นาที .

ถ้าปลอกท่ออากาศหรือเชื่อมถังกำลังรั่วไหลอย่าเชื่อม-แทนที่ส่วนประกอบ; ความล้มเหลวของรถถังคือความปลอดภัยที่สำคัญ .

ในการแก้ไขสวิตช์ความดันของคอมเพรสเซอร์อากาศคุณสามารถทำตามขั้นตอนเหล่านี้ตามปัญหาทั่วไปและเคล็ดลับการแก้ไขปัญหา:

1. ความปลอดภัยก่อน

ตัดการเชื่อมต่อพลังงาน:ปิดคอมเพรสเซอร์อากาศแล้วถอดออกจากแหล่งพลังงาน .

ความดันปลดปล่อย:เปิดวาล์วระบายเพื่อปล่อยแรงดันอากาศที่เหลืออยู่ในระบบ .

2. ค้นหาและตรวจสอบสวิตช์ความดัน

ค้นหาสวิตช์:สวิตช์ความดันมักจะอยู่ใกล้กับมอเตอร์ของคอมเพรสเซอร์และติดตั้งบนถัง .

ตรวจสอบความเสียหาย:มองหาสัญญาณของความเสียหายที่มองเห็นได้เช่นหน้าสัมผัสที่ถูกเผาไหม้การกัดกร่อนหรือการเดินสายแบบหลวม .

3. ทดสอบสวิตช์ความดัน

ใช้มัลติมิเตอร์:ตั้งค่ามัลติมิเตอร์เป็นการตั้งค่าความต้านทาน (โอห์ม) . ถอดสายไฟออกจากขั้วสวิตช์และทดสอบความต่อเนื่องข้ามเทอร์มินัล .}

ตรวจสอบฟังก์ชั่น:สวิตช์การทำงานควรแสดงความต่อเนื่องเมื่อเปิดใช้งาน (กด) . หากไม่มีความต่อเนื่องสวิตช์อาจผิดพลาด .}

4. ทำความสะอาดหรือแทนที่ส่วนประกอบ

ผู้ติดต่อที่สะอาด:หากหน้าสัมผัสสกปรกหรือสึกกร่อนทำความสะอาดเบา ๆ ด้วยกระดาษทรายชั้นดีหรือเครื่องทำความสะอาดหน้าสัมผัส .

แทนที่สวิตช์:หากสวิตช์ผิดพลาดควรแทนที่ . ซื้อสวิตช์ความดันที่เข้ากันได้และทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

ถอดสายไฟออกจากสวิตช์เก่า .

เชื่อมต่อสายไฟเข้ากับสวิตช์ใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าเทอร์มินัลจะถูกจับคู่อย่างถูกต้อง .

5. ประกอบใหม่และทดสอบ

การเชื่อมต่อที่ปลอดภัย:เมื่อเปลี่ยนสวิตช์แล้วให้ reattach ครอบคลุมหรือแผงป้องกัน .}

ทดสอบคอมเพรสเซอร์:เชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์ไปยังแหล่งพลังงานแล้วเปิดใช้งาน . ตรวจสอบการทำงานเพื่อให้แน่ใจว่าคอมเพรสเซอร์สร้างแรงดันและปิดที่ความดันที่ตั้งไว้ .

ตรวจสอบการรั่วไหล:ฟังเสียงที่ผิดปกติและสังเกตการรั่วไหลหรือความผิดปกติในการทำงาน .

6. ปรับการตั้งค่าความดัน (ถ้าจำเป็น)

สกรูปรับการเข้าถึง:เปิดฝาปิดสวิตช์ความดันเพื่อค้นหาสกรูปรับ .

ตั้งค่าความกดดันแบบตัดและตัดออก:ปรับสกรูเพื่อตั้งค่าการตัดที่ต้องการ (ขีด จำกัด ล่าง) และการตัด (ขีด จำกัด บน) แรงดัน . การหมุนสกรูตามเข็มนาฬิกาเพิ่มความดันในขณะที่หมุนทวนเข็มนาฬิกาลดแรงดัน .

ตรวจสอบการตั้งค่า:เรียกใช้คอมเพรสเซอร์และใช้วาล์วระบายเพื่อทดสอบจุดตัดและตัดออกทำการปรับตามความจำเป็น .

7. เคล็ดลับการแก้ไขปัญหาเพิ่มเติม

ตรวจสอบการรั่วไหล:หากคอมเพรสเซอร์ยังไม่ทำงานอย่างถูกต้องให้ตรวจสอบการรั่วไหลของอากาศรอบวาล์วความปลอดภัยและอุปกรณ์อื่น ๆ .

ตรวจสอบส่วนประกอบอื่น ๆ :หากปัญหายังคงอยู่ให้พิจารณาตรวจสอบส่วนประกอบอื่น ๆ เช่นวาล์วบรรเทาแรงดันและมอเตอร์คอมเพรสเซอร์ .

8. เมื่อใดควรเรียกมืออาชีพ

หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับการทำงานกับส่วนประกอบไฟฟ้าหรือหากปัญหายังคงมีอยู่หลังจากพยายามทำตามขั้นตอนเหล่านี้คุณควรปรึกษาช่างเทคนิคมืออาชีพ .

โดยทำตามขั้นตอนเหล่านี้คุณควรจะสามารถวินิจฉัยและแก้ไขปัญหาทั่วไปด้วยสวิตช์ความดันของเครื่องอัดอากาศ . จัดลำดับความสำคัญด้านความปลอดภัยเสมอและปรึกษาคู่มือผู้ผลิตสำหรับคำแนะนำเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับรุ่นของคุณ .}

1. วินิจฉัยปัญหา
• รั่ว: เปล่งเสียงดังก้องที่ลูกบิดหรือหลุมร้องไห้→มักจะเป็นไดอะแฟรมร้าวหรือสึกหรอโอริง .}
• แรงดันดริฟท์: มาตรวัดปีนขึ้นไปหรือหยดลงบนการปนเปื้อนที่นั่งภายในของตัวเองหรือสปริงที่หัก .
• ไม่มีการปรับ: ปุ่มหมุนโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงแรงดัน→ก้านหรือไดอะแฟรมที่ล้มเหลว .

2. ตัดสินใจ: ซ่อมแซมหรือแทนที่
•หน่วยงานกำกับดูแลราคาไม่แพง (≈ US $ 15–30) คือเปลี่ยนได้ง่ายกว่าการสร้างใหม่ .
•สร้างใหม่เฉพาะในกรณีที่หน่วยมีขนาดใหญ่หรือระดับไฮเอนด์ สั่งซื้อชุดไดอะแฟรม/ซีล OEM .}

3. แทนที่ตัวควบคุม - 10- งานนาที
a. ปิดตัวลงและมีเลือดออก

ปิดคอมเพรสเซอร์ถอดปลั๊กและเปิดท่อระบายน้ำไปที่ 0 psi .}
b. ลบหน่วยเก่า

คลายเกลียวแอร์แอร์อย่างรวดเร็ว-coupler .

ด้วยประแจที่ปรับได้ให้หมุนตัวควบคุมทวนเข็มนาฬิกาและยกออก .
c. เตรียมและติดตั้งตัวควบคุมใหม่

ทำความสะอาดเธรดพอร์ตด้วยแผ่นขัดถู .

ห่อเทป PTFEตามเข็มนาฬิกาบนเธรดตัวผู้ (ทำไม่ครอบคลุมปาก) .

เธรดตัวควบคุมใหม่จนกระทั่งสบาย; ลูกศรบนร่างกายต้องชี้ไปทางท่อ/ทางออก .

ยึดเกจ (หรือปลั๊ก) อีกครั้งด้วยประแจอัลเลนที่ให้มาและติดตั้งท่ออีกครั้ง .

4. ทดสอบและปรับ
•เปิดเครื่องคอมเพรสเซอร์ .
•หมุนลูกบิดตามเข็มนาฬิกาเพื่อเพิ่ม psiทวนเข็มนาฬิกาเพื่อลดลง; ล็อคโดยกดปุ่มใน .
•สเปรย์สบู่น้ำบนฟองร่วม-no=ปราศจากการรั่วไหล .

หากหน่วยงานกำกับดูแลใหม่ยังคงรั่วไหลหรือจะไม่ยึดจุดตั้งให้ตรวจสอบอีกครั้งว่าเป็นได้รับการจัดอันดับสำหรับ PSI และ CFM สูงสุดของคอมเพรสเซอร์ .