วิธีเลือกขนาดคอมเพรสเซอร์อากาศ

1. รายการเครื่องมือทุกอย่างที่คุณจะเรียกใช้
•หมายเหตุแต่ละเครื่องมือที่ต้องการCFM ที่ทำงาน psiจากชื่อแผ่นชื่อหรือคู่มือ .
• CFM เครื่องมือเดียวสูงสุดตั้งค่าไฟล์การไหลอย่างต่อเนื่องขั้นต่ำข้อกำหนด .

2. ตัดสินใจว่าจะใช้เครื่องมือกี่เครื่องมือพร้อมกัน
• เครื่องมือเดียว: ใช้ CFM สูงสุด .
• เครื่องมือหลายอย่าง: เพิ่ม cfms ของพวกเขาเข้าด้วยกัน .
•คูณทั้งหมดด้วย1.25–1.5เพื่อครอบคลุมการรั่วไหลการสูญเสียสายและการเติบโตในอนาคต .

3. จับคู่PSIไปงาน
•เครื่องมือร้านค้าทั่วไปส่วนใหญ่ =90 psi.
•งานหนักหรือทรายระเบิด =125–175 psi.
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคอมเพรสเซอร์psi สูงสุดมากกว่าหรือเท่ากับเครื่องมือสูงสุด psi .

4. ตรวจสอบวงจรหน้าที่
• เครื่องมือเป็นระยะ ๆ(Nailers, Impact Wrenches): รอบการทำงาน 50 % นั้นดี .
• เครื่องมือต่อเนื่อง(เครื่องบด, แซนเดอร์, ปืนทาสี): เลือกคอมเพรสเซอร์ที่ได้รับการจัดอันดับวัฏจักรหน้าที่ 75–100 %หรือ CFM ที่ใหญ่กว่าเพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไป .

5. เลือกขนาดรถถัง(แกลลอน)
•แสงระเบิดอย่างรวดเร็ว (เล็บ, อัตราเงินเฟ้อ):2–6 แกลลอนพกพาเพียงพอ .
•การใช้งานต่อเนื่องหรือหลายเครื่องมือ:20–80 แกลลอนถังที่อยู่กับที่หรือใหญ่กว่า .
กฎของหัวแม่มือ:แกลลอน Tank ≈ CFM × 1.5–2สำหรับร้านค้าใช้ .

6. เลือกแหล่งพลังงานและการพกพา
• ไฟฟ้า 115 V: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 2 hp, ~ 8 cfm @ 90 psi .
• เฟส Electric 230 V / 3-}: 3–10 hp, 10–40 cfm .
• ก๊าซ / ดีเซล: การใช้งานฟิลด์ 10 cfm และ up .

7. การปรับขนาดตัวอย่าง
• DIY Home Shop: Brad Nailer (1 CFM) + Impact Wrench (4 CFM)=5 CFM × 1.5 =7–8 cfm @ 90 psi→ 2–3 HP, 20–30 Gal Tank .
• ซ่อมยานยนต์: ½ "ผลกระทบ (5 cfm) + ปืนทาสี (12 cfm)=17 cfm × 1.5 =25 cfm @ 90 psi→ 5–7 . 5 HP, ถัง 60–80 Gal

8. การพิสูจน์ในอนาคต
•หากคุณคาดหวังการเจริญเติบโตหรือแหลมตามฤดูกาล, ระบุหนึ่งยูนิตขนาดใหญ่ + หนึ่งสำรองขนาดเล็กหรือสกรูโรตารี่ความเร็วแปรปรวนสำหรับความยืดหยุ่น .

เมื่อคุณมีไฟล์จำเป็นต้องใช้ cfm @ psiและวงจรหน้าที่เลือกคอมเพรสเซอร์ที่ส่งมอบ CFM ที่ psi นั้นเท่ากับหรือมากกว่ารูปที่คำนวณ .

1. รายการเครื่องมืออากาศทุกตัวที่คุณจะเรียกใช้
•หมายเหตุ CFM ของเครื่องมือแต่ละตัว @ psi ที่ได้รับการจัดอันดับ (e . g ., framing nailer 2 . 5 cfm @ 90 psi, da sander 11 cfm @ 90 psi)
•เพิ่ม CFM ของเครื่องมือที่คุณจะใช้พร้อมกันและคูณด้วย 1 . 25 สำหรับการรั่วไหลและการเติบโตในอนาคต
→นี่คือไฟล์ข้อกำหนด CFM ขั้นต่ำ.

2. เลือกเทคโนโลยีที่ตรงกับวงจรหน้าที่

3. ตัดสินใจพลังงานและพกพา
•น้อยกว่าหรือเท่ากับ 2 hp → 120 V ปลั๊กอินพกพามือหรือชุดล้อ .
•มากกว่าหรือเท่ากับ 3 hp → 230 V เฟสเดี่ยวหรือ 3- เฟส, ถังที่อยู่กับที่ .
•ไม่มีไฟฟ้า→ไดรฟ์เครื่องยนต์แก๊ส .

4. ขนาดของรถถังกฎของหัวแม่มือ (ผู้รับเท่านั้น)
• 4–6 แกลลอนต่อ CFM ของปั๊มสำหรับการขี่จักรยานปานกลาง .
•เครื่องมืออย่างต่อเนื่อง→ 60–80 Gal Vertical Tank เพื่อหลีกเลี่ยงการขี่จักรยานสั้น ๆ .

5. ยืนยันความพิเศษและงบประมาณ
•น้ำมันหล่อลื่น=ชีวิตที่ยาวนานขึ้นต้องการการบำรุงรักษา; ปราศจากน้ำมัน=Zero Oil Downstream .
•เพิ่มเครื่องเป่าตู้เย็น + ตัวกรองถ้าพ่นสีหรือเครื่องมือเกี่ยวข้องกับ .}
• เปรียบเทียบ10- ต้นทุนรวมปี: ซื้อ + พลังงาน + การบำรุงรักษา .

ผังงานการเลือกอย่างรวดเร็ว
Home / DIY → 2–6 CFM, 6 gal, 120 V, ปลอดน้ำมันหรือน้ำมันลูเป้ .
ผู้รับเหมา / ร้านค้าอัตโนมัติ→ 10–20 CFM, 20–30 gal, 230 V, Belt-Drive .
อุตสาหกรรม 24/7 → 30 cfm+, สกรูโรตารี่กับ VSD, ไม่จำเป็นต้องใช้ถัง .

จับคู่ตัวเลขห้าตัว CFM, psi, รอบการทำงาน, พลังงาน, งบประมาณและคุณจะซื้อคอมเพรสเซอร์ที่เหมาะกับงานแทนที่จะเป็นคนที่ "ดูใหญ่ ."

1. ความปลอดภัยและความดัน
•ปิดคอมเพรสเซอร์และถอดปลั๊ก.
•เปิดท่อระบายน้ำถังจนกว่ามาตรวัดจะอ่าน0 psiและไม่มีอากาศหนี .

2. ค้นหาและลบวาล์ว
• วาล์วตรวจสอบน้ำมันคืน: พบในสายน้ำมันขนาดเล็กระหว่างตัวคั่นน้ำมันก๊าซและหัวคอมเพรสเซอร์ .}
• Tank-Discharge / Valve ตรวจสอบทางเดียว: อยู่ระหว่างหัวปั๊มและถังรับ .
•คลายเกลียววาล์วจากพอร์ตและจดบันทึกการวางแนวสำหรับการติดตั้งใหม่ .

3. ถอดวาล์วถอดออก
•ถอดฝาครอบร่างกายวาล์วหรือยูเนี่ยน .
• ลบฤดูใบไม้ผลิ→ลูกบอลเหล็ก/ที่นั่ง→หน้าจอตัวกรองภายในใด ๆ. วางชิ้นส่วนบนกระดาษสะอาดตามลำดับที่ออกมา .

4. ทำความสะอาดชิ้นส่วน
•แช่ส่วนประกอบในไฟล์ตัวทำละลายอ่อน ๆ(ดีเซล, น้ำมันก๊าดหรือเครื่องทำความสะอาดคอมเพรสเซอร์เชิงพาณิชย์) เป็นเวลา 15–20 นาที .
•ใช้แปรงอ่อนหรืออากาศอัด (< 0.3 MPa / 45 psi) to remove carbon, sludge and debris.
•ล้างออกด้วยน้ำสะอาดและให้ชิ้นส่วนอากาศแห้งอย่างสมบูรณ์ .

5. ตรวจสอบและแทนที่หากจำเป็น
•ตรวจสอบไฟล์ลูกบอลสำหรับหลุมและฤดูใบไม้ผลิสำหรับการสูญเสียความตึงเครียด .
•เปลี่ยนวาล์วทั้งหมดหากส่วนใดส่วนหนึ่งเสียหายหรือที่นั่งได้รับคะแนน .

6. รวม & ติดตั้งใหม่อีกครั้ง
•น้ำมันเบา ๆ บอลและสปริงแทรกเข้าไปในการปฐมนิเทศดั้งเดิม.
•เริ่มต้นวาล์วลงในพอร์ตแล้วสบายด้วยประแจ (อย่าให้แน่นเกินไป) .
•เชื่อมต่อสายน้ำมันหรือท่อทองแดงใหม่เพื่อให้มั่นใจว่าลูกศรบนจุดวาล์วไปยังถังหรือเครื่องยนต์หลัก.

7. ทดสอบ
•ปิดท่อระบายน้ำเพิ่มพลังให้กับคอมเพรสเซอร์และปล่อยให้มันเติม .
•ฟังเสียงฟู่ออก- หากเงียบและถังเก็บความกดดันหลังจากปิดเครื่องการทำความสะอาดก็ประสบความสำเร็จ .

ทำการทำความสะอาดนี้ทุก 500–1000 ชั่วโมงการทำงานหรือเมื่อใดก็ตามที่คุณสังเกตเห็นการไหลกลับช้าปั๊มขึ้นหรือพกพาน้ำมัน .

1. ปิดและกด
•ปิดคอมเพรสเซอร์ถอดปลั๊กและเปิดวาล์วระบายถังเพื่อปล่อยแรงดันทั้งหมด .
•ปล่อยให้ปั๊มเย็นลงเพื่อความปลอดภัย .

2. ลบองค์ประกอบตัวกรอง
•ในหน่วยส่วนใหญ่: ป๊อปฝาครอบพลาสติกหรือคลายเกลียวปลายแคปจากนั้นเลื่อนองค์ประกอบตัวกรองทรงกระบอกหรือแบน .

3. ตรวจสอบก่อน
•มองหา rips, ความอิ่มตัวของน้ำมันหรือการอุดตันอย่างหนัก . หากสื่อถูกฉีกขาดหรือดำแทนที่แทนที่จะทำความสะอาด .

4. เลือกวิธีการทำความสะอาดของคุณ
A. บีบอัดอากาศออก(เร็วที่สุด)
- ใช้อากาศ 6–7 บาร์ (≈100 psi) และหัวฉีดความปลอดภัย .}
- เป่าจากด้านที่สะอาด (ด้านใน) ไปทางด้านสกปรก (ด้านนอก)เพื่อป้องกันไม่ให้เศษซากจากการฝังลึก .

B. ล้างและล้างออก(สำหรับโฟมหรือโพลีเอสเตอร์ล้างทำความสะอาดได้)
- แช่ 5 นาทีในน้ำอุ่นด้วยสบู่จานอ่อน ๆ ไม่กี่หยด .
- ปั่นป่วนเบา ๆ ล้างออกจนกระทั่งน้ำทำงานชัดเจน .
- สลัดน้ำส่วนเกินและอากาศแห้งสนิท(หรือเรียกใช้คอมเพรสเซอร์ในโหมดพัดลมอย่างเดียวเป็นเวลา 2 ชั่วโมง) .
- อย่าใช้ความร้อนหรือตัวทำละลาย .

5. แห้งอย่างทั่วถึง
•ตัวกรองเปียกจะปล่อยให้เค้กสกปรกและอาจเติบโตขึ้นแม่พิมพ์ . แห้งสนิทก่อนที่จะติดตั้งใหม่ .}

6. ติดตั้งใหม่และปิดผนึกใหม่
•ที่นั่งองค์ประกอบอย่างเต็มที่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวงแหวนปิดผนึกหรือปะเก็นยังคงอยู่และฝาปิดเปิดโดยไม่มีช่องว่าง .

7. ความถี่
• การใช้งานแสง: ทำความสะอาดทุก ๆ 50 ชั่วโมงหรือเดือนละครั้ง .
• สภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่น: ตรวจสอบรายสัปดาห์ทำความสะอาดตามต้องการ แทนที่ทุก ๆ 500–1000 ชั่วโมง .

เคล็ดลับด่วน: เก็บตัวกรองอะไหล่ไว้ในมือเพื่อให้คุณสามารถสลับเข้าไปในขณะที่ทำความสะอาดหนึ่งแห้ง .

1. พลังและความหดหู่
•ปิดคอมเพรสเซอร์ถอดปลั๊กออกจากนั้นเปิดวาล์วระบายน้ำถังจนกว่ามาตรวัดความดันจะอ่าน 0 psi .}

2. ภายนอกเช็ดลง
•ให้หน่วยเย็นถึงอุณหภูมิห้อง .
•ใช้ผ้าชื้นเพื่อเช็ดฝุ่นน้ำมันและสิ่งสกปรกจากตัวเรือนผ้าห่อหุ้มมอเตอร์และแผงควบคุม แห้งอย่างทั่วถึง .

3. ทำความสะอาดครีบระบายความร้อนและช่องระบายอากาศไอดี
•เป่าลมแรงดันต่ำ (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 30 psi) หรือใช้แปรงนุ่มเพื่อลบเศษจากครีบระบายความร้อนและบานเกล็ดอากาศที่มีอากาศ .

4. บริการตัวกรองอากาศ
•ลบองค์ประกอบตัวกรอง .
•แตะสิ่งสกปรกหลวมจากนั้นเป่าออกจากด้านที่สะอาดด้วยอากาศอัดหรือล้างถ้าเป็นประเภทที่ล้างทำความสะอาดได้ . แทนที่ถ้าฉีกขาดหรือโหลดหนัก .}

5. ระบาย & ล้างถัง
•เปิดท่อระบายน้ำอย่างเต็มที่และปล่อยให้ความชื้นและตะกอนทั้งหมดหลบหนี .
•หากน้ำสีสนิมออกมาปิดวาล์วเพิ่มน้ำอุ่น 1-2 ลิตร + ผงซักฟอกอ่อนหมุนและระบายอีกครั้งเพื่อล้าง .

6. ตรวจสอบและทำความสะอาดวาล์วที่ไม่กลับ / ตรวจสอบ
•ถอดวาล์วระหว่างหัวปั๊มและถัง .
•แช่ชิ้นส่วนโลหะในตัวทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ขัดเบา ๆ ด้วยแปรงไนลอนล้างแห้งและติดตั้งใหม่ด้วยลูกศรชี้ไปที่ถัง .

7. ท่อและอุปกรณ์
•ตรวจสอบท่อสำหรับรอยแตก เช็ดอุปกรณ์และใช้น้ำสบู่เพื่อตรวจสอบการรั่วไหลของฟองสบู่หมายถึงการรั่วไหลที่ต้องการการกระชับหรือซีลใหม่ .}

8. บริการน้ำมัน (ถ้ามี)
•ตรวจสอบระดับบนกระจกมองเห็นหรือจุ่มลง ท็อปอัพหรือเปลี่ยนน้ำมันถ้ามันดูน้ำนมหรือมืดมาก .

9. ประกอบใหม่และทดสอบอย่างรวดเร็ว
•ปิดท่อระบายน้ำเชื่อมต่อพลังงานเรียกใช้คอมเพรสเซอร์และฟังเสียงที่ผิดปกติ .
•ทำการทดสอบเวลาปั๊มขึ้น: ใช้เวลานานแค่ไหนในการเติมถังว่างเพื่อตัดความดัน เปรียบเทียบกับข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิตเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพที่คืนค่า .

กำหนดการประจำ
• รายวัน: เช็ดภายนอก, ถังระบายน้ำ .
• รายสัปดาห์: ทำความสะอาดตัวกรองอากาศตรวจสอบการรั่วไหล .
• รายเดือน: ครีบทำความสะอาดลึกตรวจสอบวาล์วเปลี่ยนน้ำมันถ้าครบกำหนด .

⚠ความปลอดภัยก่อน

ปิดคอมเพรสเซอร์ถอดปลั๊กและเปิดวาล์วระบายน้ำถังเพื่อปล่อยแรงกดดันทั้งหมด.

อนุญาตให้ถังเย็นลงถึงอุณหภูมิห้อง .

1. ระบายความชื้นและเศษซากหลวม (รายวัน / รายสัปดาห์)
•จัดวางภาชนะที่เหมาะสมภายใต้วาล์วระบาย .
•ค่อยๆเปิดวาล์วและปล่อยให้คอนเดนเสท (น้ำ + สะเก็ดสนิม)ไหลออกมาจนกว่าอากาศจะปรากฏขึ้น .
•ในภูมิภาคที่มีความชื้นหรือหลังการใช้งานหนักทำซ้ำทุกวัน มิฉะนั้นรายสัปดาห์มักจะเพียงพอ .

2. ล้างถัง (รายไตรมาสหรือถ้าเห็นน้ำสนิม)
•ด้วยรถถังยังคงหดหู่ให้ปิดวาล์วระบายน้ำ .
•ผสมน้ำอุ่น 1-2 ลิตรกับกdegreaser อ่อนหรือฟอกขาวในครัวเรือน 50 มล..
•เทโซลูชันผ่านพอร์ตสูงสุด (เติมฝาปิดหรือพอร์ตความปลอดภัย-วาล์ว) .
•ค่อยๆโยกถังเพื่อ slosh สารละลายรอบด้านล่างเป็นเวลา 2-3 นาที .
•เปิดวาล์วระบายน้ำอีกครั้งและปล่อยให้ของเหลวสกปรกหมดลง .

3. ล้าง & แห้ง
•เติมน้ำสะอาดปั่นป่วนอีกครั้งจากนั้นระบายออกอย่างสมบูรณ์.
•ปล่อยให้วาล์วระบายน้ำเปิดอยู่และปิดพอร์ตสำหรับหลายชั่วโมงหรือข้ามคืนดังนั้นการตกแต่งภายในจึงแห้งและป้องกันความแข็งแกร่งของแฟลช .

4. ตรวจสอบและป้องกัน
• Use a flashlight to look inside. Light surface rust is acceptable; deep pitting (>1 มม.) รับประกันการตรวจสอบอย่างมืออาชีพ .
•เสริม: สเปรย์กRust-inhibitor ออกแบบมาสำหรับเครื่องรับอากาศผ่านพอร์ตการเติมหากมีการวางแผนการจัดเก็บระยะยาว .

5. ประกอบและทดสอบอีกครั้ง
•ปิดวาล์วระบายน้ำติดตั้งปลั๊ก/ตัวกรองใหม่และนำคอมเพรสเซอร์กลับไปที่บริการ .
•เรียกใช้วัฏจักรปกติและตรวจสอบการรั่วไหลรอบ ๆ ท่อระบายน้ำและวาล์วนิรภัย .

มาตรการพิเศษ
•ติดตั้งไฟล์ท่อระบายน้ำอัตโนมัติเพื่อกำจัดการระบายด้วยตนเอง .
•กำหนดเวลาการทดสอบความหนาของผนังอัลตราโซนิกปีละครั้งในการตรวจจับการกัดกร่อนที่ซ่อนอยู่ .

1. รวบรวมเกียร์ที่เหมาะสม
•คะแนนคอมเพรสเซอร์มากกว่าหรือเท่ากับ 18–20 cfm @ 175 psiเพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด .
• หัวฉีดกลับทางอากาศ(ข้ามผ้าสำลีออกแทนที่จะผลักดันให้ลึกลงไป) . โฆษณาเชิงพาณิชย์จะถูกขายโดยซัพพลายเออร์ทำความสะอาดท่อ DIY เวอร์ชันใช้ "foo-ball" ที่เจาะด้วยรูอากาศมุมและการเชื่อมต่ออย่างรวดเร็ว .}
•ความปลอดภัย: แว่นตาห่อหุ้ม, หน้ากากช่วยหายใจ, ถุงมือหนัง .

2. เตรียมช่องระบายอากาศ
•ดึงเครื่องเป่าออกจากผนังและถอดท่อยืดหยุ่น(ฟอยล์หรือกึ่งแข็ง) .
•ออกไปข้างนอกและถอดฝาระบายออกภายนอก- ตรวจสอบรังนกหรือผ้าห่มผ้าสำลี .

3. เริ่มจากภายนอก
•ใส่หัวฉีดกลับทางอากาศตลอดทางเข้าไปในท่อจากภายนอก.
•เปิดตัวควบคุมคอมเพรสเซอร์ไปที่~ 150–175 psi.
•เปิดอากาศและค่อยๆดึงสายยางกลับมา- ผ้าสำลีที่ย้อนกลับไปที่คุณและหัวฉีดขูดผนังขณะที่ออกจาก .

4. ทำงานเต็มความยาว
•ทำซ้ำผ่านจนกว่าจะไม่มีผ้าสำลีออกไปอีก .
•สำหรับท่อยาวเกิน 12 ฟุตหรือมีหลายโค้งเพิ่มแส้อากาศที่ยืดหยุ่นหรือบอลกัปตันในตอนท้ายของท่อเพื่อไปถึงโค้งลึก .

5. ภายใน Run (ไม่บังคับ)
•จากภายในใส่กแปรงหมุนขับเคลื่อนโดยคอมเพรสเซอร์เพื่อขัดผิวที่ดื้อรั้น .
•เก็บสูญญากาศเปียก/แห้งที่เปิดท่อเพื่อจับภาพผ้าสำลีที่คลายลง .

6. การตรวจสอบสุดท้าย
•ยึดท่อยืดหยุ่นและฝาปิดภายนอก .}
•เรียกใช้เครื่องเป่าบน "Air Fluff" เป็นเวลาสองนาทีเพื่อระเบิดฝุ่นที่เหลือ .
•ยืนยันการไหลของอากาศที่แข็งแกร่งที่ช่องระบายอากาศภายนอกและการตกแต่งภายในแบบไร้ขั้ว .

Do's & Don'ts
✓ควบคุมแรงดันต่ำเกินไปจะไม่ขยับขยับสูงเกินไปสามารถฉีกท่อฟอยล์บาง ๆ ได้ .
✗อย่าชี้หัวฉีดตรงเข้าไปในท่อโดยไม่ต้องย้อนกลับหรือติดตั้งแปรง คุณจะแพ็คผ้าสำลีที่เข้มงวดมากขึ้น .
✓ทำความสะอาดนี้ปีละครั้ง(หรือทุก ๆ 6 เดือนถ้าคุณซักผ้าจำนวนมาก) .

ด้วยหัวฉีดขวาและ 175 psi ที่สะอาดและอากาศแห้งคุณสามารถล้าง 4- นิ้ว, 10- ช่องเท้าภายในไม่ถึง 10 นาที-ไม่ต้องโทรบริการราคาแพง .

1. ปิดตัวลง & de-pressurise
•ปิดคอมเพรสเซอร์ถอดปลั๊กและเปิดท่อระบายน้ำถังจนกว่ามาตรวัดจะอ่าน 0 psi .}

2. เข้าถึงวาล์วกก
•ถอดหัวทรงกระบอกหรือแผ่นวาล์ว (โดยปกติ 4–8 สลักเกลียว) .
•ถ่ายภาพการวางแนวกก/วาล์วก่อนที่จะลบสิ่งใด .

3. ลบวาล์วกก
•ค่อยๆยกแถบกก, แผ่นวาล์วและปะเก็นใด ๆ .
•เก็บชิ้นส่วนตามลำดับ ต้องเปลี่ยนกกงอหรือแตกหักไม่ได้ใช้ซ้ำ .

4. ทำความสะอาดส่วนประกอบ
•แช่แถบกกแผ่นวาล์วและที่นั่งในกตัวทำละลายที่ปลอดภัยต่อคอมเพรสเซอร์ในเชิงพาณิชย์หรือคาร์บูเรเตอร์ทำความสะอาดเป็นเวลา 10–15 นาที .
•ขัดผิวเบา ๆ ด้วยไฟล์แปรงทองเหลืองอ่อนหรือไนลอน-ไม่ได้เป็นเหล็กเพื่อหลีกเลี่ยงการเกาพื้นผิวการปิดผนึก .
•ล้างออกในตัวทำละลายที่สะอาดแล้วเป่าให้แห้งด้วยอากาศอัดแรงดันต่ำ (< 30 PSI).

5. ตรวจสอบและประกอบใหม่
•ถือกกแต่ละอันไว้ที่แสง: ถ้าคุณเห็นรอยแตกชิปหรือการสูญเสียความเป็นสปริงแทนที่ชุด Reed.
•เข้ากับคำสั่งซื้อดั้งเดิมที่แน่นอนสลักเกลียวหัวแรงบิดให้ข้าหาสเป็คและติดตั้งปะเก็นหัวใหม่หากอันเก่านั้นเปราะ .

6. การทดสอบอย่างรวดเร็ว
•เริ่มคอมเพรสเซอร์และฟัง: ราบรื่นแม้กระทั่งการเพิ่มขึ้นของแรงดันและความดันอย่างรวดเร็วบ่งบอกถึงการปิดผนึกกก .
•หากคุณยังได้ยินเสียงกระพือหรือแรงกดดันสร้างขึ้นอย่างช้าๆให้ตรวจสอบกกหรือเศษซาก .

ทำความสะอาดกกทุก ๆ 500 - 1 000 ชั่วโมงหรือเมื่อใดก็ตามที่คุณเห็น CFM ที่ลดลงหรือพกพาน้ำมัน .

⚠ความปลอดภัยก่อน

ปิดถอดปลั๊กและมีเลือดออกแรงดันถังทั้งหมดถึงศูนย์ .

ปล่อยให้ถังเย็นถึงอุณหภูมิห้อง .

1. ระบายความชื้นและเศษซากที่มีอยู่
•วางถังไว้ใต้รถถัง.
•เปิดวาล์วอย่างเต็มที่และปล่อยให้น้ำสะเก็ดสนิมและน้ำมันไหลออกมา .
•ปิดวาล์วเมื่อสตรีมเปลี่ยนเป็นแสงไฟเท่านั้น .

2. ถอดปลั๊ก / ท่อระบายน้ำออก
•ใช้ประแจที่ถูกต้องเพื่อคลายเกลียวปลั๊กระบายน้ำหรือวาล์วอย่างสมบูรณ์ .
•คาดว่าจะมีของเหลวที่เหลืออยู่ เก็บถังไว้ให้สะดวก .

3. เตรียมการทำความสะอาด
•ผสม 2–4 L จากน้ำอุ่น + 10 % น้ำส้มสายชูสีขาว(หรือทำความสะอาดถังเชิงพาณิชย์) .
•สำหรับระดับสนิมหนักเพิ่ม½ถ้วยเบกกิ้งโซดาเพื่อเพิ่มการกระทำของกรด .

4. เติม & กวนใจ
•เทสารละลายผ่านช่องเปิดที่ใหญ่ที่สุด(พอร์ตความดันบรรเทาหรือการตรวจสอบ bung) .}
•เบา ๆร็อคหรือม้วนถังบนพื้นผิวที่อ่อนนุ่มเป็นเวลา 5-10 นาทีเพื่อคลายเงินฝาก .
• ทำไม่ใช้แปรงเหล็กภายในไนลอนหรือฟองน้ำที่ไม่ซอฟท์เท่านั้น .

5. Flush & Rinse
•เปิดท่อระบายน้ำอีกครั้งและปล่อยให้โซลูชันสกปรกหมด .
•ทำซ้ำกล้างน้ำธรรมดาจนกว่าน้ำล้างจะชัดเจนและปราศจากกลิ่น .}

6. แห้งอย่างทั่วถึง
•ออกจากไฟล์ระบายวาล์วออกและเปิดพอร์ตด้านบนเป็นเวลา 24 ชั่วโมงในสถานที่ที่อบอุ่นและแห้ง .
•เสริม: Blowอากาศอัดแห้งผ่านถังเป็นเวลา 5 นาทีถึงการทำให้แห้งด้วยความเร็ว .

7. การตรวจสอบภาพและการรั่วไหล
•ส่องแสงไฟฉายภายใน . การเกิดสนิมพื้นผิวแสงก็โอเค;deep pitting (>1 มม.)หรือการหลุดingต้องมีการตรวจสอบอย่างมืออาชีพ .
•ติดตั้งปลั๊กท่อระบายน้ำอีกครั้งด้วยเทปเทฟลอนสด .
•การทดสอบความดันถังที่ psi ที่ถูกตัดออกปกติ; ตรวจสอบการรั่วไหลรอบ ๆ ปลั๊ก .

8. ป้องกันการสะสมในอนาคต
• ระบายคอนเดนเสททุกวันหลังใช้ .
•ติดตั้งไฟล์ท่อระบายน้ำอัตโนมัติหากหน่วยทำงานโดยไม่มีใครดูแล .
•พิจารณาไฟล์เครื่องเป่าหลังเย็นหรือตู้เย็นเพื่อลดความชื้นที่เข้ามา .

⚠ความปลอดภัยก่อน
•ถอดปลั๊กคอมเพรสเซอร์ออกด้วยความดันทั้งหมดและปล่อยให้ถังเย็น .
•ทำงานกลางแจ้งหรือในพื้นที่ที่มีการระบายอากาศดี สวมถุงมือและการป้องกันดวงตา .

1. การตรวจสอบอย่างรวดเร็ว
มองเข้าไปในถังด้วยไฟฉาย .
•การเกิดสนิมพื้นผิวแสง→ดำเนินการด้วยวิธีเคมีด้านล่าง .
• Deep pitting (>1 มม.) หรือโลหะหลุด→เปลี่ยนถัง- อย่าเชื่อมผนังบาง ๆ หรือทราย .

2. การระบายและการล้างเริ่มต้น
•ถอดปลั๊กท่อระบายน้ำหรือเปิด petcock . ให้เต็มที่
•ปล่อยให้คอนเดนเสทเกล็ดสนิมและน้ำมันหมด .
•ล้างออกหนึ่งครั้งด้วยน้ำสะอาดเพื่อกำจัดเศษซากหลวม .

3. เลือกวิธีการกำจัดสนิม

4. ล้าง & ทำให้เป็นกลาง
•เติมน้ำสะอาดถังจนกว่าจะล้น .
•ระบายอย่างสมบูรณ์ .
•ตัวเลือก: ล้างขั้นสุดท้ายด้วยน้ำ 1 ล

5. แห้งอย่างทั่วถึง
•ปล่อยให้วาล์วระบายน้ำเปิดและพอร์ตด้านบนปิดสำหรับ24 hในสถานที่ที่อบอุ่น .
•การอบแห้งด้วยการเป่าอากาศอัดแห้งผ่านถังเป็นเวลา 5–10 นาที .

6. ปกป้องและประกอบอีกครั้ง
•สเปรย์กRust-inhibitor ออกแบบมาสำหรับเครื่องรับอากาศ(ใช้น้ำมันเบา) บนผนังภายใน .}
•ปลั๊กท่อระบายน้ำติดตั้งอีกครั้งพร้อมเทปเทปใหม่หรือเกลียวเกลียวใหม่ .
•ปิดวาล์วและทำการทดสอบความดันปกติ ตรวจสอบการรั่วไหล .

เคล็ดลับการป้องกัน
• ระบายถังทุกวันหลังจากใช้เพื่อลบคอนเดนเสท .
•ติดตั้งไฟล์ท่อระบายน้ำอัตโนมัติหรือหลังเย็นเพื่อลดรายการความชื้น .
•ตรวจสอบการตกแต่งภายในทุก ๆ 6-12 เดือน การเกิดสนิมพื้นผิวแสงสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ด้วยตัวยับยั้ง .